6月3日，首都城市環境建設管理委員會辦公室等五部門聯合發布《拒絕“車窗拋物”文明從我做起倡議書》，號召廣大市民在駕駛或乘坐機動車時，遵守相關法律法規，文明出行，堅決不向車外拋撒任何物品，共同維護首都市容環境，保障出行安全。

??近年來，在不少地方，“車窗拋物”現象屢禁不止，令公眾深惡痛絕。一些駕乘人員隨意向車外拋撒煙頭、食物、飲料瓶、垃圾袋等物品，看似小事，實則不容小覷。“車窗拋物”不僅影響城市形象，更對道路安全構成潛在威脅，對這種不文明陋習，必須給予迎頭痛擊，并以高壓態勢常抓不懈，強化常態治理。

??根據《道路交通安全法》及其《實施條例》等法律法規的規定，機動車駕駛員行駛途中向車窗外拋物，屬于影響駕駛人安全駕駛的行為，可處200元以下罰款。如果造成致人傷亡等嚴重后果，還可能構成交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪等。但問題在于，動態中的“車窗拋物”行為具有隨機性，并且轉瞬即逝，面臨著發現難、取證難、查處難等難題，處罰威懾力有待提升。更因為一些駕乘人員對法律缺乏應有的敬畏心，我行我素，在行駛中隨意拋物，有的甚至到了高速公路上依然不收斂、不收手，導致險象環生，甚至出現造成人員傷亡的悲劇。近年來，“車窗拋物”引發或相關的交通事故、火災時有發生，肇事者害人又害己，教訓十分深刻。

??隨著“汽車社會”的到來，車輛數量激增，使得“車窗拋物”等問題愈發凸顯。截至2023年年底，全國機動車和駕駛人分別達4.35億輛、5.23億人。在此背景下，每一位駕乘人員的行為，都會對交通文明與安全帶來不可輕視的影響，必須緊盯“短板”，從小處抓起，做到“勿以惡小而縱之”。

??為此，公安交管等部門要積極擔當作為，加大日常監管力度、頻度。同時，加快推進警務科技設施建設，依托信息化技術、借力數據賦能，嚴查“車窗拋物”等交通違法行為。此外，還需進一步暢通舉報渠道，鼓勵群眾共同監督“車窗拋物”行為，讓違法者付出應有的代價，以儆效尤。

??懲戒只是手段，教育才是目的。遏制“車窗拋物”陋習，需要政府和全社會齊抓共管，打出治理“組合拳”、唱好宣教“大合唱”，共建共享文明出行新風。各級黨政機關、企事業單位要大力號召員工爭做拒絕“車窗拋物”的表率；公交、出租（網約）車、旅游客運運營企業要加強對司乘人員的教育和管理，確保車輛內外環境整潔有序。

??公安交管等部門應當發揮能動作用，大力推進落實普法責任制，廣泛開展文明交通進機關、進社區、進學校、進單位、進企業“五進”宣講活動，以群眾喜聞樂見“接地氣”的形式加強普法宣傳，潛移默化地引導公眾將文明內化于心、外化于行，自覺遵守交通法規，對“車窗拋物”等陋習說“不”。

??唯物辯證法告訴我們，內因是事物發展變化的根本,外因只是條件。摒除“車窗拋物”陋習，歸根到底要靠駕乘人員法治意識和道德素質的提高。每個人都應從我做起，積極響應首都城市環境建設管理委員會辦公室等五部門提出的倡議，自覺樹立道路交通安全意識和公共環境衛生意識，以實際行動爭做拒絕“車窗拋物”的踐行者、宣傳者、監督者。

??在自身做到文明出行的同時，我們應積極向家人、朋友宣傳“車窗拋物”的危害性，大家共同抵制這一陋習，攜手營造更加安全有序的道路交通環境，合力塑造首都文明交通新面貌，為譜寫建設中華民族現代文明的北京篇章增光添彩。 （楊維立）

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