近日,隨著第一輛桑村至城頭大宮環線38路公交車的緩緩啟動,山亭區新開通的32路徐莊至西集、33路徐莊至湖溝(柿行)等6條城鄉公交路線正式開通,這標志著山亭區95%行政村實現了村村通公交車。
近年來,山亭區深入實施“公交優先”戰略,通過完善公交規劃,夯實道路路網,健全配套設施,強化服務管理等措施,公共交通事業實現了迅猛發展,公交線路數、公交車輛數、公交站牌數等均實現快速增長。截止目前,這個區在276個行政村(居)投放公交車輛156輛,運營公交線路23條,實現了通公交的行政村(居)已達95%。各條公交在村居車流不斷,不但縮小了城鄉距離,而且群眾出行日益增多,車流帶動了人流,人流帶動了商流,廣大山區農民實現了“出家門,上車門,進城門”,拉動了全區經濟社會的日益繁榮。
近年來,山亭區深入實施“公交優先”戰略,通過完善公交規劃,夯實道路路網,健全配套設施,強化服務管理等措施,公共交通事業實現了迅猛發展,公交線路數、公交車輛數、公交站牌數等均實現快速增長。截止目前,這個區在276個行政村(居)投放公交車輛156輛,運營公交線路23條,實現了通公交的行政村(居)已達95%。各條公交在村居車流不斷,不但縮小了城鄉距離,而且群眾出行日益增多,車流帶動了人流,人流帶動了商流,廣大山區農民實現了“出家門,上車門,進城門”,拉動了全區經濟社會的日益繁榮。

