今年以來,薛城區緊緊圍繞加快“五區”發展定位,立足“先把經濟搞上去”這條主線,抬高標桿、加壓奮進,努力構建綜合交通運輸體系,為推動棗莊高質量發展當好先行、貢獻力量。
立足優化完善交通路網格局,該區牢牢抓住重點項目“牛鼻子”,對承擔的10余項省市區交通重點項目,一線化推進、閉環化落實,確保項目快落地、快投產。在建項目全盤提速。積極對接山高集團與屬地鎮街,盡快完成京臺高速“四改八”工程征拆掃尾工作,順利實現既定目標;保障棗菏高速微山連接線土方供應,確保年內竣工通車;S318郯蘭線大修工程力爭9月份完成全部建設任務。新建項目全力開工。協調鐵路部門盡快組織施工隊伍進場,確保黃河路下穿棗臨鐵路立交橋盡快開工建設;長江路西延工程,緊盯設計單位及鐵路部門,進一步優化設計、完善細節,下半年適時啟動建設;與市中區、嶧城區配合做好S103張嶺高速出口、S318郯蘭線東段改建工程開工前各項準備工作,待土地手續獲批后,啟動項目建設。前期項目全面推動。積極推進S238店韓路南段擴建、齊陶路、郯蘭線改線、店韓路與光明路、棗曹路立交等項目前期手續辦理,為項目早日落地打好基礎。配合做好長白山路北延、祁連山路北延等遠期項目規劃論證。
圍繞提檔升級農村基礎設施,該區統籌用好中央車購稅等各類涉農資金,加大農村地區交通基礎設施資金保障力度。路網骨架再“織密”。投資8000余萬元,完成農村公路新改建工程34公里、養護工程48公里,年底實現縣鄉道三級路以上比例、中等路以上比例均較2019年提升2%—3%,達到市級中等以上水平。持續推進村內道路“戶戶通”提升工程,實現村內道路硬化全覆蓋。鄉村特色再“扮靚”。以美麗鄉村建設為抓手,大力開展農村人居環境整治,按照“通暢、安全、規范、美麗、惠民”的標準,打造全長120公里的美麗公路環線2條,創建市級“四好農村路”示范鎮1個,進一步提升人居整體環境水平。公交線路再“優化”。發揮好公共交通服務作用,按照“布局合理、全面覆蓋”原則,優化城鄉公交線路布局,切實將覆蓋面、受益面深層次、多面性地向鄉村地區延伸、通達,實現農村地區群眾“出門硬化路、抬腿上公交”的小康夢。
為持續提高行業管理服務水平,該區以交通綜合執法體制改革為契機,堅持以人為本、改革創新,努力實現交通運輸行業管理提質增效、普惠民生。全面轉變工作思路。逐步由“事前審批”向“加強事中事后監管”轉變,加強審批與監管銜接,逐項制定監管辦法,全面推行“雙隨機、一公開”監管,建立健全“兩庫一單”,提升監管公平性、有效性和規范性。重拳整治客運市場。從群眾反映強烈的出租車服務態度差、公交車不準點、教練車違規占路教學等方面入手,加大專項整治工作行動,充分發揮企業管理主體作用,量化服務積分評比,引導從業者依法依規經營,改善服務品質,提升群眾滿意度。從嚴打擊超限超載。強化路面聯合執法,依托治超站開展24小時不間斷檢查,在重點時段與路段開展集中巡查,持續保持執法檢查高壓態勢。積極推進治超“非現場執法”設施建設,利用2年時間建成基本覆蓋全區干線公路的監控檢測點8處,有效解決傳統“守株待兔”式執法模式存在的監管漏洞,提升科技化、精準化執法水平。

