今年以來，薛城區緊緊圍繞加快“五區”發展定位，立足“先把經濟搞上去”這條主線，抬高標桿、加壓奮進，努力構建綜合交通運輸體系，為推動棗莊高質量發展當好先行、貢獻力量。

       立足優化完善交通路網格局，該區牢牢抓住重點項目“牛鼻子”，對承擔的10余項省市區交通重點項目，一線化推進、閉環化落實，確保項目快落地、快投產。在建項目全盤提速。積極對接山高集團與屬地鎮街，盡快完成京臺高速“四改八”工程征拆掃尾工作，順利實現既定目標；保障棗菏高速微山連接線土方供應，確保年內竣工通車；S318郯蘭線大修工程力爭9月份完成全部建設任務。新建項目全力開工。協調鐵路部門盡快組織施工隊伍進場，確保黃河路下穿棗臨鐵路立交橋盡快開工建設；長江路西延工程，緊盯設計單位及鐵路部門，進一步優化設計、完善細節，下半年適時啟動建設；與市中區、嶧城區配合做好S103張嶺高速出口、S318郯蘭線東段改建工程開工前各項準備工作，待土地手續獲批后，啟動項目建設。前期項目全面推動。積極推進S238店韓路南段擴建、齊陶路、郯蘭線改線、店韓路與光明路、棗曹路立交等項目前期手續辦理，為項目早日落地打好基礎。配合做好長白山路北延、祁連山路北延等遠期項目規劃論證。

       圍繞提檔升級農村基礎設施，該區統籌用好中央車購稅等各類涉農資金，加大農村地區交通基礎設施資金保障力度。路網骨架再“織密”。投資8000余萬元，完成農村公路新改建工程34公里、養護工程48公里，年底實現縣鄉道三級路以上比例、中等路以上比例均較2019年提升2%—3%，達到市級中等以上水平。持續推進村內道路“戶戶通”提升工程，實現村內道路硬化全覆蓋。鄉村特色再“扮靚”。以美麗鄉村建設為抓手，大力開展農村人居環境整治，按照“通暢、安全、規范、美麗、惠民”的標準，打造全長120公里的美麗公路環線2條，創建市級“四好農村路”示范鎮1個，進一步提升人居整體環境水平。公交線路再“優化”。發揮好公共交通服務作用，按照“布局合理、全面覆蓋”原則，優化城鄉公交線路布局，切實將覆蓋面、受益面深層次、多面性地向鄉村地區延伸、通達，實現農村地區群眾“出門硬化路、抬腿上公交”的小康夢。

       為持續提高行業管理服務水平，該區以交通綜合執法體制改革為契機，堅持以人為本、改革創新，努力實現交通運輸行業管理提質增效、普惠民生。全面轉變工作思路。逐步由“事前審批”向“加強事中事后監管”轉變，加強審批與監管銜接，逐項制定監管辦法，全面推行“雙隨機、一公開”監管，建立健全“兩庫一單”，提升監管公平性、有效性和規范性。重拳整治客運市場。從群眾反映強烈的出租車服務態度差、公交車不準點、教練車違規占路教學等方面入手，加大專項整治工作行動，充分發揮企業管理主體作用，量化服務積分評比，引導從業者依法依規經營，改善服務品質，提升群眾滿意度。從嚴打擊超限超載。強化路面聯合執法，依托治超站開展24小時不間斷檢查，在重點時段與路段開展集中巡查，持續保持執法檢查高壓態勢。積極推進治超“非現場執法”設施建設，利用2年時間建成基本覆蓋全區干線公路的監控檢測點8處，有效解決傳統“守株待兔”式執法模式存在的監管漏洞，提升科技化、精準化執法水平。