6日凌晨的一場強降雨，讓棗莊多條道路和多個小區積水嚴重。一場大雨何以至此，記者對此展開了調查。

　　昨日早上七點左右，在市中區華山路上，多輛汽車被水沖得東倒西歪，有些汽車用手一推就能動。市中區的多個立交橋積水嚴重，有的立交橋積水深度有四五米。不少市民很是疑惑，為何這次內澇會給生活帶來如此多的不便，拋開天氣因素，還有別的原因嗎？

　　帶著疑問，記者來到了市中區市政園林服務中心，見到了管理城市排水系統的某負責人。這位負責人面容疲憊，滿眼血絲，他提了提神對記者說：“我從凌晨2點多就在崗位上了，外面下著大雨，我們必須要堅持在排水一線，這次內澇除了天氣因素還有其他原因。”

　　該負責人介紹，城市過度硬化是繞不掉的話題。“現在的小區硬化得太厲害，花壇和草地變成了停車場，水泥地不吸水，把土地‘封’上了。而花壇和草地有土和植物，能吸收雨水，可以緩解排水管網的壓力。我們統計過，如果原來的匯水面積是100平方米的話，現在就應該是500平方了，匯水面積大了5倍，因為地面硬化，雨水無處流淌，雨水匯集在一起流到地勢低洼的排水管道處了。”該負責人說。

　　該負責人還表示，路邊的飯店往排水口倒泔水也很讓人頭疼。“很多飯店的經營者以為往下水道倒泔水沒什么問題，三角花園和龍頭路附近的路邊排水口堵塞最嚴重，泔水里的油污積在管道里，就像人體血管里的血栓，一旦堵住血管就是致命的，下水管道被油污堵住，水流不出去易造成內澇。”

　　市中區的光明路以北，北馬路以南，建設路以西，青檀路以東都是八十年代的老舊管道，當時的排水標準設計，早已不能承載城市發展的需要，很多都是400毫米的管道，水流大的時候無法滿足排水需要。“管道老化是一方面原因，排水渠被‘擠占’也是因素之一，有的水渠匯水面積是2米乘1.8米的，現在只剩下一米多了，人體的大血管變細，人也是要生病的。”該負責人說。