亞吉鐵路連接吉布提多哈雷港口的集裝箱碼頭

  近日，在中國—烏干達國際產能合作工業園的儀器分析室里，中烏兩國科研人員在對當地的礦石樣品進行分析。   一帶一路合作改變著沿線各國的發展面貌   “一帶一路”倡議建立在共同發展和共同繁榮的理念之上，致力于提升區域聯通水平，通過基礎設施建設來促進區域經濟增長，使參與國都能從合作和發展中受益。   “一帶一路”合作正重振古絲綢之路的影響力，改變著沿線各國的發展面貌。   這幾年，我經常訪問中國。每一次中國之行總能夠帶給我新的震撼。過去幾十年里，中國在各個領域都取得了顯著成就：交通高效有序，基礎設施發達完善，農業技術發展水平更是令我驚嘆。   從2015年起，我們相繼與云南農業大學和北京農林科學院建立了合作關系。現在，我們正努力將中國的雜交小麥技術引入巴基斯坦。小麥是巴基斯坦的主要糧食作物之一。中國雜交小麥在產量、抗性上表現優異，這對于提高巴基斯坦的農業生產力十分重要。中國專家不僅樂于分享他們在各自專業領域的知識和經驗，還積極參與培訓巴基斯坦農業科學研究人員，幫助他們掌握最新的農業科技。   農業是巴基斯坦國民經濟的支柱產業。巴基斯坦政府希望通過促進農業發展來改善低收入者的生活水平，消除貧困。作為“一帶一路”建設的重要先行先試項目，中巴經濟走廊為巴基斯坦經濟社會發展提供了巨大機遇。在中巴經濟走廊建設框架下，巴基斯坦引進中國先進的農業技術，學習中國的機械化種植等農業實踐經驗，并改善農村金融體系。   “一帶一路”倡議建立在共同發展和共同繁榮的理念之上，致力于提升區域聯通水平，通過基礎設施建設來促進區域經濟增長，使參與國都能從合作和發展中受益。隨著區域經濟發展和繁榮，“一帶一路”建設也為區域和平與穩定貢獻力量。這一遠大構想將改變全球發展圖景，對于區域乃至全球發展至關重要。   過去5年發生在巴基斯坦的變化是最好的證明。“一帶一路”建設和中巴經濟走廊不僅進一步加深了巴中兩國之間的傳統友好關系，更為巴基斯坦的商貿、就業、基礎設施建設等帶來諸多寶貴機遇。我期待未來兩國在包括農業在內的各領域合作能夠進一步深化，人員交流能夠進一步擴大。   一帶一路建設給非洲帶來發展機遇和希望   （蘇丹）阿巴斯·哈倫   “一帶一路”倡議是在世界格局發生復雜變化的背景下，就如何促進世界經濟可持續發展、維護世界和平與穩定提出的“中國方案”。可以說，“一帶一路”倡議提供了一條促進世界和平發展的全新路徑。   我曾多次訪問中國，與中國的專家學者一起討論蘇丹與中國在“一帶一路”框架下的合作前景。中方在共建“一帶一路”過程中表現出的堅定、務實態度令我感動。“一帶一路”倡議是在世界格局發生復雜變化的背景下，就如何促進世界經濟可持續發展、維護世界和平與穩定提出的“中國方案”。可以說，“一帶一路”倡議提供了一條促進世界和平發展的全新路徑。   “一帶一路”建設給非洲帶來發展機遇和希望。蘇丹愿意成為連接中國與非洲特別是中部非洲的節點。一方面，蘇丹可以作為中國與非洲之間經貿往來的紐帶，為非中之間商品貿易提供便利；另一方面，蘇丹可以將“一帶一路”合作項目帶來的中國先進技術、管理經驗本土化，促進蘇丹經濟發展。蘇丹希望在文化方面加強與中國的交流交融，暢通兩國各種交流渠道，將自身打造成中文教育走進非洲的典范。   蘇丹希望在“一帶一路”框架下，加強與中國共產黨之間的交流，學習、吸收中國共產黨先進的治國理念和豐富的執政經驗。消除貧困、反腐敗等也是蘇丹重點關注的領域。中國在這兩個方面已經取得了顯著的成果。我在中國考察期間，參觀了中國的精準扶貧項目。令我印象深刻的是，扶貧干部為每一個貧困戶都建立了詳細的檔案，其中包括貧困戶的基本情況、導致貧困的原因、計劃采取的脫貧措施、工作進展等，令人贊嘆。在反腐領域，中共十八大以來，中國共產黨打擊腐敗的決心和成就令人欽佩。“老虎”“蒼蠅”一起打的堅定態度、巡視和“回頭看”結合的監察模式等，都值得我們學習借鑒。   蘇丹積極參與共建“一帶一路”，并享受到了發展的紅利。由中企承建的麥洛維大壩項目、羅賽雷斯大壩加高項目以及上阿特巴拉水利樞紐項目，為蘇丹改變缺電現狀發揮了關鍵作用。由中方投資興建的紐哈勒法皮棉加工廠正式投產，標志著蘇中農業合作進入了新階段。我相信，未來蘇中兩國將在“一帶一路”框架下繼續通力合作，以求真務實的態度為兩國人民謀福祉，實現共同發展、合作共贏。   一帶一路合作符合世界各國的發展利益   （盧旺達）杰拉爾德·姆班達   “一帶一路”倡議是一項由中國發起的偉大構想。“一帶一路”合作符合世界各國的發展利益。非洲國家不想錯過“一帶一路”建設的歷史機遇，希望積極參與、獲得實效。   2018年，盧旺達總統卡加梅同中國國家主席習近平舉行了兩次會晤，凸顯盧中之間日益密切的關系。卡加梅表示，非洲希望成為“一帶一路”倡議重要組成部分。很多非洲國家領導人都表達過類似的愿望。這充分證明，“一帶一路”建設是非洲發展的重要機遇。   “一帶一路”倡議是一項由中國發起的偉大構想。“一帶一路”合作符合世界各國的發展利益。非洲國家不想錯過“一帶一路”建設的歷史機遇，希望積極參與、獲得實效。   基礎設施薄弱被視為非洲包容性增長的關鍵挑戰。非洲國家經濟發展的瓶頸之一是基礎設施投資不足。據統計，非洲基礎設施的投資需求在每年1300億—1700億美元之間，但目前該領域投資總額僅為450億美元，面臨巨大缺口。“一帶一路”建設正在幫助非洲大力投資改善基礎設施。蒙內鐵路為肯尼亞創造了大量的就業機會和發展機遇。連接埃塞俄比亞和吉布提的亞吉鐵路，使內陸與海洋實現聯通，不僅推動了貿易和人員流動，更使“非洲一體化”的目標更進一步。在亞吉鐵路建設啟動時，一位非盟官員的發言讓我印象深刻。他說，這個項目表明了中國正在致力于支持非洲實現自己的發展愿望，非洲人民的愿望和中國人民的愿望是緊密相連的。   事實反復證明了這一點。中國與非洲的合作，是為了實現共同繁榮的夢想。數據顯示，中非貿易額從2017年的1700億美元上升至2018年的超過2000億美元。中國已連續多年成為非洲最大的貿易伙伴。為推動中非合作“八大行動”順利實施，中國愿以政府援助、金融機構和企業投融資等方式，向非洲提供資金支持。非洲和中國，從未像此刻連接得如此緊密。   我相信，本月舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，參與各方將通過更多致力于實現可持續發展的互利合作項目，為改善全人類福祉作出更大貢獻。   一帶一路倡議代表著希望和未來   （塔吉克斯坦）希克馬圖洛·庫德拉托夫   “一帶一路”倡議對廣大發展中國家有非常重要的意義。我們迫切需要學習中國的發展經驗，從中尋找適合本國發展的道路，以便更好地造福本國人民，為世界和平發展作出更大貢獻。   “一帶一路”倡議是一項偉大的倡議，是互利共贏的合作平臺。對塔吉克斯坦來說，“一帶一路”倡議開創了國際合作新模式，代表著希望和未來，因為“一帶一路”建設讓我們可以更加便捷地與外部連接，發展壯大自身經濟。   “一帶一路”倡議提出5年多來，通過一項項看得見、摸得著的實際舉措，參與國獲得了實實在在的好處。塔吉克斯坦是一個以農業為主的內陸國家。山區面積占到國土面積的90%以上，基礎設施比較薄弱，交通運輸成本非常高。基礎設施制約著塔吉克斯坦經濟的發展。現在，這種情況有了很大的改變。中方承建的塔烏公路、哈特隆隧道、“瓦赫達特—亞灣”鐵路項目已完工，中國—中亞天然氣管道D線塔吉克斯坦境內段建設穩步推進。中方援建的杜尚別2號熱電廠項目順利竣工，可滿足杜尚別周邊70多萬居民冬季供電和取暖所需。隨著基礎設施的改善，進出口商品成本大幅降低，人民的生活水平有了很大提高。能夠參與到“一帶一路”建設中，我們感到很幸運。   自“一帶一路”倡議提出以來，越來越多的中國企業來到塔吉克斯坦投資建廠。目前，在塔吉克斯坦投資興業的中資企業達400多家，為塔吉克斯坦的稅收和出口創匯作出了突出貢獻，并帶動了當地勞動力市場的發展，提高了塔吉克斯坦的就業率。   2008年，我第一次來到中國，到武漢理工大學攻讀經濟學碩士學位。中國人民熱情、好客、樂于助人。我很快就喜歡上了這里的生活。我當時每天早晨起床后，都要吃上一碗熱干面。回到塔吉克斯坦以后，我對武漢的熱干面仍念念不忘。隨著越來越多的中國公司來到塔吉克斯坦，當地的中餐館也多了起來。我和朋友們會經常去吃中餐。對我來說，這也是回味中國文化的一種方式。   后來，我有幸再次來到中國學習。去年在深圳，我們參觀了“大潮起珠江——廣東改革開放40周年展覽”。展覽介紹了中國改革開放各階段的發展情況，其中的寶貴經驗很值得我們學習。許多同學都認為，中國出現經濟奇跡最重要的原因就在于中國共產黨領導之下的思想解放和制度變革，正是這種變革使得各類生產要素能夠自由流動，既擴大了要素供給，又提高了要素的配置效率，極大地解放了生產力。   “一帶一路”倡議自提出以來，得到國際社會廣泛支持和積極參與，收獲了一批重要成果。“一帶一路”倡議對廣大發展中國家有非常重要的意義。我們迫切需要學習中國的發展經驗，從中尋找適合本國發展的道路，以便更好地造福本國人民，為世界和平發展作出更大貢獻。   一帶一路建設增強了非洲國家自主發展的信心   （坦桑尼亞）薩魯姆·哈米斯·拉希德   “一帶一路”倡議順應了全球治理體系變革的內在要求，彰顯了同舟共濟、權責共擔的人類命運共同體意識，為全球治理體系變革提出新思路、新方案。   “一帶一路”倡議為坦桑尼亞乃至世界提供了發展機遇。中國真心實意幫助廣大發展中國家，同我們分享發展經驗，謀求共同發展。可以說，“一帶一路”建設不僅給予我們幫助和支持，還大大增強了非洲國家自主發展的信心。   在“一帶一路”合作框架下，一大批鐵路、公路、港口、橋梁等項目紛紛落地，極大改善了坦桑尼亞的基礎設施。尼雷爾跨海大橋、坦桑尼亞國家信息通信技術寬帶骨干網項目、坦桑尼亞天然氣處理廠及輸送管線項目、姆特瓦拉港口擴建工程……中國以實際行動證明，中國是真心實意幫助非洲實現真正的發展。   坦桑尼亞和中國的友誼源遠流長。坦桑尼亞不僅是古代海上絲綢之路要道，還將為打造21世紀海上絲綢之路發揮積極作用。40多年前，中國工程技術人員同我們并肩奮斗，修建了被譽為解放之路、自由之路的坦贊鐵路。中國醫療隊幫助坦桑尼亞防治疾病和發展衛生事業，《醫療隊員到坦桑》的歌曲已傳唱近半個世紀。習近平主席在2013年就任中國國家主席后，訪問的首個非洲國家就是坦桑尼亞。如今，坦桑尼亞政府的“二五發展規劃”以基礎設施建設和工業化為發展重點，與“一帶一路”倡議高度契合。   “一帶一路”倡議順應了全球治理體系變革的內在要求，彰顯了同舟共濟、權責共擔的人類命運共同體意識，為全球治理體系變革提出新思路、新方案。中國發起成立的亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發銀行等金融機構，為廣大發展中國家增強自身經濟能力提供了有力支持。   中國經濟騰飛令世人矚目。作為經濟學者，我特別渴望探求中國經濟在短短40年時間里取得巨大發展成就的“秘訣”。2012年，我第一次來到中國，參加一個學術會議。我感受最深的是改革開放帶給中國日新月異的變化。后來我訪問過安徽、河北、陜西、廣東、湖北、上海等地，中國人民熱情昂揚的精神面貌感染了我。   目前我在南南合作與發展學院攻讀博士學位。課堂上，來自世界各地的學員們熱切地討論中國改革開放、“一帶一路”建設等重要議題。在這里的學習拓寬了我的眼界，啟發了我的思維。   最近，我正在研讀《習近平談治國理政》這本著作。書中提到了很多值得借鑒的執政理念和成功經驗，比如精準扶貧、環境保護、國家治理等領域的內容，對廣大發展中國家的發展至關重要。通過這本書，我深刻理解了中國的發展理念。   中國在經濟發展中注重將短期目標與長期規劃有效結合。在實施過程中，政府既有引導，也尊重市場規律，取得了很好的效果。我和南南學院的同學們都認為，中國不僅給世界貢獻了寶貴的發展經驗，還提供了發展的樣板，有助于各國開拓發展思路、尋求自身發展之路。希望通過學習和借鑒中國的發展經驗，坦桑尼亞能加快工業化進程，早日實現自身發展目標。