1月19日,市政府新聞辦舉行新聞發布會,介紹棗莊翼云機場建設工作有關情況,并回答記者提問。
發布人
張大鵬 棗莊機場及店韓路快速通道工程建設指揮部辦公室副主任,市交通運輸局黨組成員、副局長
甘宜寶 棗莊機場及店韓路快速通道工程建設指揮部辦公室副主任,棗莊機場建設投資有限公司總經理
董 磊 棗莊機場及店韓路快速通道工程建設指揮部辦公室成員,市港航和機場建設發展中心副主任


在歷屆市委市政府的堅強領導下,在國家相關部委以及省直有關部門的指導幫助下,在市直有關部門及相關區(市)的大力配合下,市交通運輸局聚焦“工業強市、產業興市”戰略布局,著力打造“公鐵水空”現代化綜合立體交通網絡,將棗莊翼云機場作為交通基礎設施的頭號工程來抓,統籌協調、科學謀劃、快速推進,目前,項目前期工作準備就緒,已進入建設實施階段。
一、機場建設背景。黨的十八大以來,習近平總書記強調“要把大興國際機場打造成為國際一流的平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”“為實現民航強國目標、為實現中華民族偉大復興再立新功”,為新時代機場建設、民航強國指明方向。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,中國航空產業進入快速發展的“黃金時期”。國務院2012年出臺《關于促進民航業發展的若干意見》明確提出“抓緊完善布局,加大建設力度”。棗莊市委、市政府搶抓機遇,乘勢而上,積極融入民航產業新發展格局,于2015年底正式啟動了棗莊民用運輸機場前期工作。
二、機場前期工作。棗莊機場項目于2017年列入《全國民用機場布局總體規劃》《中國民用航空發展“十三五”規劃》和《山東省民航業中長期發展規劃(2014-2030)》,為項目建設提供了規劃依據。2017年9月獲得了中國民航局選址批復;2021年2月,獲得了國務院和中央軍委預可研聯合批復;2022年4月,獲得了國家發改委可研報告批復;2022年10月,獲得了民航華東地區管理局工程總體規劃批復;2022年11月,獲得了山東省交通運輸廳和民航華東地區管理局工程初步設計及概算聯合批復;2022年11月,中國民航局復函同意我市機場命名為“棗莊翼云機場”。2022年12月21日,省政府召開棗莊翼云機場工程建設推進會,標志著工程正式進入建設實施階段。
三、機場基本概況。棗莊翼云機場位于山亭區西集鎮,處于棗莊行政轄區中心位置,場址距離市政府駐地和市中區約20公里,距5A級景區臺兒莊古城約70公里,距滕州紅荷濕地景區約75公里;距濟南遙墻國際機場直線距離約215公里,距北京大興國際機場直線距離約510公里,距上海浦東國際機場直線距離約580公里。棗莊翼云機場概算投資21.86億元,規劃用地2956畝,飛行區等級指標為4C,機場跑道長2600米,航站區按旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量7000噸、飛機起降量1.3萬架次的目標設計,主要起飛空客A320、波音737、國產C919及以下機型。航站樓建設面積14000平方米,站坪機位11個,配建導航、氣象、供油、消防救援等輔助設施。根據機場可研批復,擬開通的比較有代表性的航線,向北可達北京、哈爾濱,向南可達上海、深圳,向西可達蘭州、銀川,航程基本控制在1700公里以內,其余更遠的航線在樞紐機場中轉后抵達。根據機場總規批復,到2050年,棗莊翼云機場年旅客吞吐量600萬人次、年貨郵吞吐量3萬噸、飛機起降量5.6萬架次。棗莊翼云機場2025年建成后,可輻射周邊人口超過600萬,對棗莊市服務和融入全省新發展格局,促進魯蘇豫皖交界區域高質量發展具有重要意義。
奮翅鼓翼,翱翔云端。棗莊翼云機場的開工建設,開啟了我市的航空時代,是棗莊建設發展歷史上具有劃時代意義的重大事件,將有力激發全市上下敢闖敢試、跨越趕超的勇氣和士氣。市交通運輸局將以最強力量、最優服務、最嚴標準保障棗莊機場以最快速度、最好質量建成投運,全力打造“平安、綠色、智慧、人文”四型機場,為推動棗莊這座資源型城市創新轉型高質量發展插上騰飛的翅膀。
答記者問
01、山東廣播電視臺記者:請問,棗莊翼云機場建設對棗莊經濟社會發展有何重大意義?
張大鵬:棗莊翼云機場對于改善棗莊對外交通條件、完善綜合立體交通體系、擴大開放合作水平具有重大的意義。
一是有利于完善棗莊對外聯通的綜合交通立體網絡。黨的十八大以來,棗莊市委、市政府高度重視交通基礎設施建設,以大交通助發展、促開放、惠民生。目前,棗莊市境內有高速公路6條274公里、普通國道3條197公里、普通省道12條585公里,全市公路通車里程達到9357公里;鐵路里程突破340公里,擁有43公里的京杭運河“黃金水道”,航空運輸尚未展開。棗莊翼云機場的開工建設,將填補航空運輸空白,進一步凸顯棗莊區位優勢,形成輻射周邊、互聯互通的綜合交通網絡。
二是有利于服務民生促進文旅業發展。當前,我市距離周邊城市機場的路程都在100公里以上,群眾乘坐飛機出行不便。建設棗莊翼云機場將豐富群眾出行方式,進一步滿足休閑出行和旅游消費需求。機場建成通航,有利于棗莊優質旅游資源宣傳推廣,來臺兒莊古城尋夢,到微山湖濕地賞荷,領略7500年的始祖文化、4300年的城邦文化,追憶鐵道游擊隊、臺兒莊大戰等波瀾壯闊的民族抗戰歷史,天南海北、五湖四海的賓客到棗莊觀光旅游將更加便捷高效。
三是有利于助推棗莊高質量發展。機場處于棗莊行政轄區中心,為輻射五區一市和棗莊高新區協同發展提供交通支點。棗莊翼云機場的建設,可為高新產業的落戶、高技術人才的引進和商務洽談出行提供快速、便捷、高效的客貨運輸服務,助推主導產業轉型升級、加速鋰電產業縱深發展、加快文旅產業發展步伐。棗莊翼云機場建成后,對我市服務和融入全省新發展格局,進一步拓展開放空間、厚植發展優勢、提振投資信心、優化營商環境具有重要意義。
02、中國網記者:棗莊翼云機場的啟動實施備受市民關注,請問在下一步推進工程建設中有什么具體舉措嗎?
甘宜寶:棗莊翼云機場工程建設的任務已明確,號角已吹響。我們將全力以赴,以時不我待、只爭朝夕的精神,以踏石留印、抓鐵有痕的作風,以敢為人先、勇于超越的斗志,全力推進項目建設。
一是科學制定工期計劃。棗莊翼云機場位于丘陵地區,按照整場挖填平衡設計,工程土石方挖填量特別大。土石方施工進度是決定工程整體實施進度的一個重要因素。根據工程建設時序,我們計劃今年內基本完成全場土石方、地基及邊坡工程。強化機場民航專業工程與非民航專業工程高效協同,在保證工程質量安全的前提下,高效推進各項工程建設。確保2024年年底前完成機場主體工程建設,力爭2025年上半年建成通航。
二要全面加強項目管理。今年1月16日,棗莊翼云機場完成飛行區場道工程施工、監理招標。我們將堅持不懈抓安全,貫徹“一崗雙責”的要求,執行“管生產必須管安全”的原則,強化風險管理意識,落實全員安全生產責任制,確保建設質量工程、精品工程、廉潔工程。我們將堅定不移抓質量,嚴格按照工程施工規范,質量體系標準,實行責任清單管理,施工責任落實到人,確保每一項工序質量有保證。我們將毫不動搖抓進度,錨定工期目標,把工作項目化、項目清單化,倒排工期,掛圖作戰,統籌推進機場本場各項工程建設任務。
三是著力建設“四型機場”。在機場建成后,我們將通過夯實安全生產基礎,完善安全保障體系,打造“平安”機場。通過推進資源集約節約、低碳運行、環境友好,打造“綠色”機場。通過數據共享、協同高效、智能運行,打造“智慧”機場。通過踐行真情服務,弘揚時代精神和傳統特色文化,打造“人文”機場。實現安全運行保障有力、生產管理精細智能、旅客出行便捷高效、環境生態綠色和諧,充分貫徹新時代機場高質量發展要求,努力將棗莊翼云機場建設為“平安、綠色、智慧、人文”的四型機場。
03、魯網記者:機場項目審批復雜,很多地市都是數十年磨一劍,棗莊翼云機場在項目推進過程中攻克了哪些難點,取得了哪些亮點?
董磊:機場項目審批層級高、涉及領域廣、流程復雜、專業性強,我們在項目啟動之初便高位統籌謀劃了各階段工作,在項目推進落實中真正做到了“三個突出”。
一是高位推動,項目推進突出“快”。在市委市政府的統一領導下,成立棗莊機場及店韓路快速通道工程建設指揮部,細化項目推進任務分工,強化聯動,將“快”字貫穿項目推進始終,實現手續辦理“并聯報批”,各階段工作“無縫銜接”,形成凝心聚力、共謀發展的強大合力和濃厚氛圍,最終跑出項目推進“棗莊速度”。經爭取省交通運輸廳、民航華東地區管理局同意,總體規劃和初步設計兩個審批事項在2022年8月16日至19日接連評估。10月14日,民航華東地區管理局批復總體規劃;11月4日,省交通運輸廳聯合民航華東地區管理局批復初步設計及概算,相比常規程序壓縮審批時間近半年,被國家發改委專家組評為近十年批復最快的機場之一。
二是提前謀劃,項目推動突出“早”。打好提前量、下好先手棋,做到項目保障要素早謀劃、早部署、早推進,萬事俱備,只等東風。為保障機場順利施工建設,我們提前謀劃實施了全長3.058公里、總投資3.6億元的機場連接線工程,目前路基已全線貫通,打通了機場本場的施工進出道路。建設了占地125畝的辦公生活臨時設施,為駐場單位“中標即入駐、進場即開工”提供了硬件保障,壓縮了建設工期。辦理了587畝先行用地,為盡快實施機場本場工程建設打下了基礎。為切實加強機場工程資金保障,已成功爭取國家民航基金補助7.9億元,完成申報地方專項債10.76億元,去年已撥付到位1.79億元;爭取國開行政策性貸款2.5億元。
三是著力攻堅,項目推動突出“韌”。棗莊翼云機場手續辦理過程中,我們歷經了多輪地方政府機構改革和部隊改革,其它機場的成功經驗和實際工作流程變化較大。我們堅持“摸著石頭過河”,派專人盯緊、靠上、做實、干成。特別是去年,全國各地疫情多點頻發,給項目手續辦理和方案更改帶來了諸多不確定因素。指揮部辦公室充分發揮“越是困難越向前”的勇氣和擔當,明確選派3名同志協調跟進項目設計和審批,保障審批流程快速推進。
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