10月30號下午，一輛十電運煤專列緩緩駛進稅郭站停靠，拉開了十電運煤新線——惠民鐵路專線試運營的序幕。這也是稅郭站建站十余年來，第一次啟用?？抗δ?。

       當日晚9點35分，運煤專列自稅郭站發車，緩緩駛向十里泉電廠。由于這是惠民鐵路專線第一次運行滿載的重車，肩負著檢驗的任務，列車只能以每小時30公里的速度緩慢行駛，經過35分鐘的行駛，列車順利到達十里泉電廠。

       此次試通車后，十電運煤老線和新線將會同時運行一段時間，等待國家鐵路總公司批復后，即可停運老線，正式開通新線，結束運煤鐵路割裂城區的歷史。

       據了解，新的十里泉電廠運煤專用線全長約14.8km，工程跨越市中區、嶧城區4個鎮街15個村。2018年項目啟動建設，市、區兩級均成立了鐵路建設指揮部，負責協調推進工程實施。2021年6月下旬，鐵路部門組織各站段對鐵路專用線進行了初驗，9月1-3日，濟南鐵路局涉鐵辦組織相關站段進行了竣工驗收，9月16-18日，開展了運營安全評估，9月29-30日，通過了竣工復驗，10月16-18日，對十里泉電廠廠內段新舊線路完成了撥接施工。待國家鐵路總公司批復后，即可實現新線開通，舊線停運。伴隨著十里泉電廠運煤專用線的新線開通和舊線停運，市中老城區鐵路穿城，君山路、文化路、龍頭路、人民路、匯泉路等多條主干道一天多次為運煤列車讓行的問題將成為歷史，這對于疏解城區交通壓力，加快挖掘盤活老城區優質城市資源將起到積極推動作用。