5月6日,新臺高速最后一座隧道——望海石隧道實現無誤差雙線貫通。
該隧道左線長2145米、右線長2107米,應用了國內領先的聚能水壓光面爆破技術,在質量和安全控制方面取得了顯著成績。標志著新臺高速在山亭區境內的龍山寨隧道、紅山隧道、長山隧道、望海石隧道、照山隧道五座隧道全部實現雙線貫通。隧道作為全線控制性工程取得了突破性進展,為全線按時竣工通車提供了重要保障。
5月6日,新臺高速最后一座隧道——望海石隧道實現無誤差雙線貫通。
該隧道左線長2145米、右線長2107米,應用了國內領先的聚能水壓光面爆破技術,在質量和安全控制方面取得了顯著成績。標志著新臺高速在山亭區境內的龍山寨隧道、紅山隧道、長山隧道、望海石隧道、照山隧道五座隧道全部實現雙線貫通。隧道作為全線控制性工程取得了突破性進展,為全線按時竣工通車提供了重要保障。