4月15日上午，在山東省政府新聞發布會上，省屬企業脫貧攻堅、履行社會責任等工作情況發布。山東鐵路投資控股集團有限公司總經理王基全現場表示，2020年擬開工鐵路項目9個，里程1775公里，總投資約3101億元，分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、萊榮鐵路、濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。“年底，濟南到棗莊的鐵路和濟南到濱州的鐵路將開建，預計最快3年建成。”王基全說，京雄商高鐵山東段將經過聊城、濟寧和菏澤。

截至目前，山東省已建成高速鐵路項目8個，通車里程1987公里，總投資約2478億元，分別是集團控股建設的濟青高鐵、魯南高鐵(日臨段、臨曲段)，集團參股的京滬高鐵、青榮城際鐵路、石濟客專、青連鐵路項目以及其他省屬企業參股的膠濟客專項目。其中，山東省自主建設的濟青高鐵和魯南高鐵日曲段，開創了全國干線鐵路項目由地方主導建設的先河。兩項目分別提前一年和一年半建成，山東省高鐵實現環形貫通，山東省人民的“高鐵夢”逐步成為現實。

王基全表示，他們不斷深度挖掘優化旅客出行方案，不斷增加列車開行對數，提高列車開行質量，做到了吸引客流、服務百姓、回饋社會，提高了各控股線路的市場競爭力和營收水平，實現了社會效益和經濟效益的雙贏。經過數次全路列車運行圖的調整，目前濟青高鐵運行圖對數已達58對(含日常線、周末線、高峰線，下同)，魯南高鐵達23對，“一省一公司”納入的青榮城際鐵路達72.5對，青連鐵路達29對。

據了解，目前山東在建高鐵項目共計5個，分別是魯南高鐵(曲菏段)、魯南高鐵(菏蘭段)、濰萊高鐵、黃臺聯絡線和鄭濟高鐵山東段項目，共509公里，總投資約856億元，正在如火如荼推進，預計今年底累計完成330億元。其中，濰萊高鐵計劃于今年年底建成通車，山東省“四橫六縱”高鐵網絡快速呈現。

“鄭濟高鐵正在建設，設計工期為4年。”王基全說。

據介紹，到2035年，山東省高速鐵路路網總規模將達5700公里，高鐵網絡覆蓋縣域范圍達到93%以上，高鐵通道進出口增加到15個，時速350公里高鐵占比提高到80%以上，全面構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。