“從家到單位要坐6站路，正巧家和單位門前都設(shè)置了永安行停車點(diǎn)，騎行上下班既鍛煉了身體，又安全。”滕州市民李女士一直乘坐6路公交車上班，疫情期間公交線路暫停運(yùn)營，她便改騎共享助力車出行。近日，記者從永安行共享出行平臺獲悉，永安行多地運(yùn)營城市騎行數(shù)據(jù)一路上揚(yáng)，共享助力車使用率大漲。

據(jù)了解，共享助力車因其通風(fēng)條件好、消毒方便、可避免人與人之間近距離接觸等優(yōu)勢，成為市民高頻出行的交通工具之一，在有效補(bǔ)足公共交通工具密閉的“短板”的同時，緩解城市交通的瓶頸?！皬?fù)工以來，騎共享助力車上班已成為我的習(xí)慣?！?日，在滕州市善國路荊河公園附近，正在停放共享助力車的市民表示，等到疫情結(jié)束后，他還會選擇這樣的出行方式。

“除了車身，把手和坐墊都是消毒的重點(diǎn)。”在龍泉廣場站點(diǎn)，幾名工作人員正在對路邊停放的共享助力車進(jìn)行消毒處理。在市民廣場、美銘廣場、步行街、火車站等中心區(qū)域，共享助力車停放秩序總體較好。永安行共享助力自行車滕州負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)復(fù)工以來，共享助力車需求持續(xù)上升，本周上漲幅度最高，僅滕州地區(qū)騎行量就上漲450%。共享出行的利好形勢應(yīng)該是持續(xù)性的，人們對于自身健康會更加重視。相信今后會有更多人青睞低碳健康的出行方式。“當(dāng)下熱點(diǎn)騎行區(qū)域集中在超市、商業(yè)辦公區(qū)域、大型社區(qū)之間，騎行量多為市民通勤需求的展現(xiàn)。餐飲行業(yè)的堂食開放、大商圈及各大商場的全面復(fù)工將直接刺激用戶出行需求，相信騎行數(shù)據(jù)還將被刷新。”該負(fù)責(zé)人說。（記者 王晨曦）